Аэропорт
В 2007 году приобретает силу договор о виткрите небе между Украиной и ЕС (если ратифицируют). Авиакомпаниям не нужно будет ожидать получения лицензий на право использовать определенный маршрут. Готовится ли Львов к этому? Как можно:
- Выяснить наконец кому принадлежит аэропорт (коммунальный, частный)
- Организовать установление автоматической системы выдачи багажа (не нужно выдавать багаж через дыру в стене) - или в кредит, или за средства инвестора
- Убрать ненужно ляповати киоски, или продумать стильную замену - аэропорт должен сохранить стиль соцреализма - это тоже история.
- Мэрия должна начинать переговоры с наибольшими бюджетными авиакомпаниями уже - послать брошюры, поехать на ознакомительные встречи, установить личные контакты. Львов может стать перевалочным пунктом не только для работников, но и для туристов для целой Восточной Европы. Кроме того, Львов может действенно покрыть Восточную Польшу, где не так уж и много вариантов полета
- Произвести инвентаризацию системы пропускного конролю - очень уже большие очереди и куча таможенников, которые бесцельно динтяються аэропортом
- Массовый тренинг персонала - аэропорт должен обслуживать растущее количество перелетов из той самим количеством персонала - штат во Львовском аеропорти незаурядно раздут. Освобождений ненужно - нужна растущая производительность и рост зарплат.
- Провети розяснювальну работу и успокоить таксистов. Одна компания должна иметь право на предоставление услуг таксе перед самим входом в аэропорт. Остальные - за пару сотен метров. ? милиция должна арестовывать нарушителей, или нести ответственность за бездеятельность. Компания с лицензией должна иметь прибыль.
- Мэрия должна начать планировать построение аэропорта в Стрыю, бизнес план кого был разработан но так и не нашлись инвесторы. Этот план нужно подрыхтовать, и постепенно готовить пидгруття для внедрения. Понятно, что должна быть возобновлена дорога на Стрый, возможно даже проложен железнодорожный путь, или должны быть твердые планы по этому поводу. Возобновление пассажиропотока в действующем аеропотри поможет показать инвесторам потребность в таких инвестициях.
Метки: строительство, транспорт, туризм, инфраструктура


1 Comments:
В международном аэропорту "Львов" планируется в 2009-2010 годах построить терминал с пропускной мощностью 2-3 млн пассажиров в час.
Дописать комментарий
<< Home